สายด่วนบริการ:
177 500 77 000
English
บ้าน
สินค้า
ชิ้นส่วนรถบรรทุกหนัก
น๊อตดุมล้อ
ชุดคิงพิน
ชุดเฟืองดิฟเฟอเรนเชียลสไปเดอร์
สปริงพิน
เกียร์&พีเนียน
ยูโบลท์ และเซนเตอร์โบลท์
ข้อต่อสากล
ชิ้นส่วนรถบรรทุกอื่นๆ
ชิ้นส่วนช่วงล่าง
สเตอร์
คนขี้เกียจ
โรลเลอร์ด้านบน
ลูกกลิ้งล่าง
ติดตามโซ่
คนอื่น
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ข่าว
ข่าวอุตสาหกรรม
ข่าวบริษัท
ติดต่อเรา
คำถามที่พบบ่อย
บ้าน
ข่าว
ข่าว
คุณยังคงกังวลเกี่ยวกับการหาซัพพลายเออร์ที่มั่นคงหรือไม่?
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 22-07-04
ผู้อำนวยการโรงงาน น๊อตและน๊อตรถบรรทุก ไม่ผ่านพ่อค้าคนกลาง ให้ราคาแรก!ประวัติศาสตร์อันยาวนานสามสิบปีในอุตสาหกรรม!คุณภาพสูง อุปทานสำหรับ Mercedes, SINO, WEICHAI ฯลฯสามารถส่งตัวอย่างฟรีได้ตามคำขอหากคุณมีคำถามใด ๆ ก็ยินดีขอบคุณ!ให้ร...
อ่านเพิ่มเติม
มีการเปิดเผยสาเหตุของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในฤดูหนาว และเรียนรู้เคล็ดลับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง!
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 22-04-61
1. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมมีสามลักษณะ: หนึ่งคืออุณหภูมิในฤดูหนาวต่ำเกินไป เครื่องยนต์ต้องการความร้อนมากขึ้นในการทำงาน ดังนั้นอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงสูงตามธรรมชาติอีกอย่างคือความหนืดของน้ำมันจะสูงขึ้นในฤดูหนาวและอุณหภูมิ ...
อ่านเพิ่มเติม
สิ่งที่ควรคำนึงถึงในการบำรุงรักษาระบบไฟฟ้ารถยนต์?
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 22-03-29
ความสำคัญของระบบส่งกำลัง ระบบส่งกำลังเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานของรถยนต์ทั้งคันหากสามารถรักษาระบบไฟฟ้าให้แข็งแรงได้จะช่วยประหยัดปัญหาที่ไม่จำเป็นได้มากตรวจสอบระบบส่งกำลัง ประการแรกระบบไฟฟ้าแข็งแรงและคุณภาพน้ำมันมีความสำคัญมากเพื่อเรียนรู้ที่จะตรวจสอบ ...
อ่านเพิ่มเติม
การหล่อลื่นจาระบีจำนวนมากเพื่อการสึกหรอที่ยาวนานขึ้นเป็นคุณลักษณะสำคัญของกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ No-Ream King Pin Kits ซึ่งออกโดย FORTUNE PARTS
โดยผู้ดูแลระบบ เมื่อวันที่ 21-11-05
การหล่อลื่นจาระบีจำนวนมากเพื่อการสึกหรอที่ยาวนานขึ้นเป็นคุณลักษณะสำคัญของกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ No-Ream King Pin Kits ซึ่งออกโดย FORTUNE PARTSชุดคิทคิงพินแบบใหม่ผลิตจากเหล็กโครเมียมคุณภาพสูง การอบชุบด้วยความร้อนอย่างเข้มงวด และเครื่องมือเครื่อง CNC Centerสิ่งสำคัญ...
อ่านเพิ่มเติม
Caterpillar ได้เปิดตัวระบบช่วงล่างสองระบบ ได้แก่ Abrasion Underborne System และระบบช่วงล่าง Heavy-Duty Extended Life (HDXL) พร้อม DuraLink
โดยแอดมินเมื่อ 21-11-55
ระบบช่วงล่างของ Cat Abrasion ได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพในการใช้งานที่มีการเสียดสีปานกลางถึงสูง และแรงกระแทกต่ำถึงปานกลางเป็นสิ่งทดแทนโดยตรงสำหรับ SystemOne และได้รับการทดสอบภาคสนามกับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน รวมถึงทราย โคลน หินบด ดินเหนียว และ ...
อ่านเพิ่มเติม
Doosan Infracore Europe ได้เปิดตัว DX380DM-7 ซึ่งเป็นรุ่นที่สามในกลุ่มผลิตภัณฑ์รถขุดตีนตะขาบแบบเข้าถึงสูง โดยเป็นรุ่นเพิ่มเติมจากสองรุ่นที่มีอยู่ที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว
โดยแอดมินเมื่อ 21-11-55
การทำงานจากห้องโดยสารแบบปรับเอียงได้ซึ่งมีทัศนวิสัยสูงบน DX380DM-7 ผู้ควบคุมมีสภาพแวดล้อมที่ดีเยี่ยมซึ่งเหมาะอย่างยิ่งกับงานรื้อถอนที่มีระยะการเข้าถึงสูง โดยมีมุมเอียง 30 องศาความสูงพินสูงสุดของบูมรื้อถอนคือ 23 ม.DX380DM-7 ยัง...
อ่านเพิ่มเติม
รถขุด ET42 ขนาด 4.2 ตันของ Wacker Neuson นำเสนอคุณสมบัติของเครื่องจักรขนาดใหญ่ในแพ็คเกจขนาดเล็ก
โดยแอดมินเมื่อ 21-11-55
รถขุดตีนตะขาบแบบธรรมดาเหมาะอย่างยิ่งสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ และได้รับการออกแบบโดยอาศัยการวิจัยจากเสียงของลูกค้า เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพและคุณสมบัติที่นำเสนอจะตรงตามความต้องการของผู้ปฏิบัติงานวิศวกรของ Wacker Neuson ปรับปรุงการออกแบบฝากระโปรงหน้ากว้าง...
อ่านเพิ่มเติม
John Deere ขยายการนำเสนออุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดด้วยการแนะนำระบบช่วงล่างป้องกันการสั่นสะเทือนสำหรับรถตักตีนตะขาบขนาดกะทัดรัด 333G
โดยแอดมินเมื่อ 21-11-55
ออกแบบมาเพื่อลดการสั่นสะเทือนของเครื่องจักรและเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน ระบบช่วงล่างป้องกันการสั่นสะเทือนถูกสร้างขึ้นเพื่อพยายามต่อสู้กับความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานและปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้“ที่ John Deere เรามุ่งมั่นที่จะยกระดับประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงานและสร้างสรรค์...
อ่านเพิ่มเติม
“หมุดหลัก” อาจถูกกำหนดให้เป็น “สิ่งสำคัญต่อความสำเร็จของการปฏิบัติงาน” จึงไม่น่าแปลกใจที่หมุดหลักเพลาบังคับเลี้ยวในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่ง
โดยแอดมินเมื่อ 21-11-55
การบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุของคิงพินที่สำคัญ แต่ไม่มีชิ้นส่วนใดที่จะคงอยู่ตลอดไปเมื่อคิงพินสึกหรอ ให้ดำเนินการเปลี่ยนที่ต้องใช้แรงงานคนสูงอย่างถูกต้องในครั้งแรกด้วยชุดอุปกรณ์ที่ให้ชิ้นส่วนคุณภาพสูงและติดตั้งง่าย....
อ่านเพิ่มเติม
ใครก็ตามที่โชคร้ายไปเปลี่ยนยางแบนข้างทางหลวงจะทราบดีถึงความยุ่งยากในการถอดและติดตั้งน็อตและน็อตดึงล้อใหม่
โดยแอดมินเมื่อ 21-12-27
ใครก็ตามที่โชคร้ายไปเปลี่ยนยางแบนข้างทางหลวงจะทราบดีถึงความยุ่งยากในการถอดและติดตั้งน็อตและน็อตดึงล้อใหม่และความจริงที่ว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ใช้สลักดึงเลยยังคงน่าสับสนเนื่องจากมีทางเลือกที่ง่ายกว่ามากของฉัน 1998 M...
อ่านเพิ่มเติม
ล้อและยางอัลลอยด์ราคาแพงและสะดุดตาที่เหมาะกับยานพาหนะทุกรูปทรงและขนาดในปัจจุบันเป็นเป้าหมายหลักสำหรับอาชญากร
โดยแอดมิน วันที่ 21-12-31
ล้อและยางอัลลอยด์ราคาแพงและสะดุดตาที่เหมาะกับยานพาหนะทุกรูปทรงและขนาดในปัจจุบันเป็นเป้าหมายหลักสำหรับอาชญากรหรืออย่างน้อยที่สุดก็คงเป็นเช่นนั้นหากผู้ผลิตและเจ้าของไม่ดำเนินการเพื่อขัดขวางโจรโดยใช้น็อตล้อล็อคหรือน็อตล้อล็อคหลายมนู...
อ่านเพิ่มเติม
หมุดสปริงถูกนำมาใช้ในส่วนประกอบต่างๆ มากมายด้วยเหตุผลหลายประการ
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 22-01-11
หมุดสปริงถูกนำมาใช้ในการประกอบชิ้นส่วนต่างๆ มากมายด้วยเหตุผลหลายประการ: เพื่อทำหน้าที่เป็นหมุดบานพับและเพลา เพื่อจัดแนวส่วนประกอบ หรือเพียงเพื่อยึดส่วนประกอบหลายชิ้นเข้าด้วยกันหมุดสปริงถูกสร้างขึ้นโดยการกลิ้งและปรับแต่งแถบโลหะให้เป็นรูปทรงทรงกระบอกที่ช่วยให้สามารถประกอบในแนวรัศมีได้
อ่านเพิ่มเติม
<<
< ก่อนหน้า
1
2
3
ถัดไป >
>>
หน้า 2 / 3
กด Enter เพื่อค้นหาหรือกด ESC เพื่อปิด
English
Chinese
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur