KING PING KIT KP-147 NISSAN king pin set สำหรับรถบรรทุก OEM:40022-30T25
OEM：40022-30T25
ชุดสิ่งสำคัญคืออะไหล่พิเศษสำหรับการซ่อมรถ ซึ่งอาจรวมถึงเพลาหรือหมุด แบริ่ง บุช ฝาครอบ ปะเก็น และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เหมาะสำหรับสหรัฐอเมริกา ยุโรป ญี่ปุ่น
ด้วยการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม ชั้นของจาระบีจะช่วยให้แน่ใจว่าพินพินจะไม่สัมผัสกับบูชช่วงเวลาของจาระบีที่น้อยกว่าอุดมคติหรือการใช้จาระบีที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ชั้นป้องกันของจาระบีพัง และภายในบุชชิ่งจะเริ่มสึกกร่อนเนื่องจากการสัมผัสกับโลหะกับโลหะการรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วนและระบบโดยรวม
นอกจากการหล่อลื่นปกติแล้ว ยังเป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบปัญหาคิงพินของเพลาบังคับเลี้ยวทุกครั้งที่รถบรรทุกขึ้นลิฟต์ใช้ตัวระบุการหมุนเพื่อตรวจสอบการสิ้นสุดการเล่นและเก็บบันทึกการค้นพบบันทึกการเล่นสิ้นสุดนี้จะใช้เพื่อระบุเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน และสามารถช่วยป้องกันการสึกหรอของยางก่อนวัยอันควรนั่นเป็นเพราะว่าหมุดคิงไซส์ที่สึกหรอทำให้ยางสามารถเข้าโค้งได้มากเกินไปการตรวจจับพินคิงที่สึกด้วยการเก็บท่อนซุงจะมีประสิทธิภาพมากกว่าการสังเกตยางที่สึกเร็ว
1. การมีส่วนร่วมของเกลียวที่ดีขึ้นช่วยให้รถของคุณทนทานต่อการขับขี่บนท้องถนนในแต่ละวันของคุณ
2. น๊อตล้อของเราตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานการรับน้ำหนักสูงสุดของ OEM
3. ขนาดเกลียวถูกประทับตราบนสลักเกลียวทุกตัวเพื่อให้ระบุได้ง่าย
4. การเปลี่ยนโดยตรง - สลักเกลียวดุมล้อเหล่านี้ตรงกับความพอดีและการทำงานของสลักเกลียวดั้งเดิมในการใช้งานรถยนต์เฉพาะ
5. การออกแบบที่ทนทาน - สร้างจากเหล็กที่ยืดหยุ่นและทนต่อการกัดกร่อน
6.ตำแหน่งเฉพาะ - ทำขึ้นอย่างแม่นยำเพื่อยึดชุดดุมล้อเข้ากับล้ออย่างแน่นหนา
“คิงพิน” อาจถูกกำหนดเป็น “สิ่งสำคัญต่อความสำเร็จของการดำเนินงาน” ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่คิงพินของเพลาบังคับเลี้ยวในรถเพื่อการพาณิชย์เป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุของหมุดกษัตริย์ที่สำคัญ แต่ไม่มีส่วนใดคงอยู่ตลอดไปเมื่อเกิดการสึกหรอของคิงพิน ให้เปลี่ยนงานที่ใช้แรงงานมากให้ถูกต้องในครั้งแรกด้วยชุดอุปกรณ์ที่ให้ชิ้นส่วนคุณภาพสูงและติดตั้งง่าย
| แบบอย่าง | KING PIN KIT |
| OEM | Steyr |
| ขนาด | 28*172 |
