U BOLTS-สปริงรถบรรทุก U bolt สำหรับ Steyr
สลักเกลียวตัวยูสามารถสร้างขึ้นจากวัสดุได้ทุกชนิดแต่มักทำจากโลหะทนทานที่ไม่กัดกร่อนต่อไปนี้คือวัสดุทั่วไปที่เป็นหัวใจสำคัญของ U-bolts:
เหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา สแตนเลส 304 สแตนเลส 316
ผู้ผลิตสามารถเพิ่มสารเคลือบป้องกันได้ นอกเหนือจากองค์ประกอบหลักทั่วไปเหล่านี้พื้นผิวเหล่านี้ป้องกันการกัดกร่อนได้ดียิ่งขึ้นต่อไปนี้คือสารเคลือบทั่วไปสำหรับ U-bolts:
ชุบสังกะสี
การชุบสังกะสีคือการเติมสังกะสีโดยใช้ชั้นของไฟฟ้าโดยปกติแล้วจะเป็นชั้นที่บางกว่าซึ่งทำงานได้ดีกว่าสำหรับการใช้งานในอาคาร
ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะเพิ่มสังกะสี แต่เป็นการเคลือบผิวที่ลึกกว่าผู้ผลิตจุ่มสลักเกลียวลงในสังกะสีหลอมเหลวเพื่อสร้างพันธะ ซึ่งทำให้สารเคลือบเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน เช่น พื้นที่ที่มีความชื้นสูงหรือเกลือในอากาศ
การเคลือบฟลูออโรโพลีเมอร์ (ไซแลน เทฟลอน หรือไฟเบอร์)
การเคลือบฟลูออโรโพลีเมอร์เป็นส่วนผสมขององค์ประกอบที่ทนทานต่อการกัดกร่อนการเคลือบสามารถทนต่ออุณหภูมิที่ร้อนจัดและเย็นจัดโดยไม่ทำให้เกิดการแตกร้าว
เคลือบเทอร์โมพลาสติก
ประโยชน์ประการแรกในการเพิ่มการเคลือบเทอร์โมพลาสติกให้กับ U-bolts คือการเพิ่มบัฟเฟอร์ระหว่างโลหะการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะสามารถนำไปสู่การกัดกร่อนแบบกัลวานิกและโครงสร้างที่แตกหักได้การเคลือบเทอร์โมพลาสติกช่วยเพิ่มชั้นป้องกันที่เป็นกลางระหว่างท่อและสายรัด
สารเคลือบยังมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ ซึ่งหมายความว่าช่วยให้ท่อเลื่อนผ่าน U-bolt ได้ในขณะที่วางท่อไว้พร้อมกันซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่ท่อจะแตก สายรัด หรือโครงสร้างรองรับ
1. การมีส่วนร่วมของเกลียวที่ดีขึ้นช่วยให้รถของคุณทนทานต่อการขับขี่บนท้องถนนในแต่ละวันของคุณ
2. น๊อตล้อของเราตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานการรับน้ำหนักสูงสุดของ OEM
3. ขนาดเกลียวถูกประทับตราบนสลักเกลียวทุกตัวเพื่อให้ระบุได้ง่าย
4. การเปลี่ยนโดยตรง - สลักเกลียวดุมล้อเหล่านี้ตรงกับความพอดีและการทำงานของสลักเกลียวดั้งเดิมในการใช้งานรถยนต์เฉพาะ
5. การออกแบบที่ทนทาน - สร้างจากเหล็กที่ยืดหยุ่นและทนต่อการกัดกร่อน
6.ตำแหน่งเฉพาะ - ทำขึ้นอย่างแม่นยำเพื่อยึดชุดดุมล้อเข้ากับล้ออย่างแน่นหนา
U-bolts สามารถทำงานเป็นท่อหรือท่อรั้งซึ่งหมายความว่าท่อเหล่านี้ป้องกันไม่ให้ท่อเคลื่อนที่ กระแทกเข้ากับโครงสร้างอื่นๆ และสึกหรอ
อย่างไรก็ตาม การยึดท่อเป็นมากกว่าการยึดไว้ในบางกรณี การกดท่อค้างไว้อาจทำให้เกิดการกัดกร่อน ณ จุดที่เน้นแรงดันมากที่สุดเมื่อใช้เป็นแนวทางแทน สลักรูปตัวยูจะควบคุมการเคลื่อนไหวโดยไม่ต้องกดแรงสั่นสะเทือนให้อยู่ในจุดที่เข้มข้นซึ่งหมายความว่าท่อสามารถเคลื่อนที่ในแนวแกนหรือผ่านตัวยึดท่อได้ แต่จะไม่กระเด้งขึ้นและลง
| แบบอย่าง | น็อตตัวยู-Steyr |
| OEM | Steyr |
| ขนาด | 24x93x440-680ความยาว |
