การบำรุงรักษารถยนต์ที่จำเป็นมีอะไรบ้าง?

สำหรับหลายๆ คน การซื้อรถเป็นเรื่องใหญ่ แต่การซื้อรถนั้นยาก และการดูแลรักษารถนั้นยากยิ่งกว่า คาดว่าหลายคนค่อนข้างใส่ใจเรื่องรายละเอียด และการบำรุงรักษารถยนต์เป็นจุดสำคัญมาก เพราะรถยนต์ไม่ได้ให้แค่รูปลักษณ์และความสะดวกสบายเท่านั้น แต่การบำรุงรักษายังเป็นพื้นฐานของปัญหาต่างๆ เหล่านั้นด้วย ดังนั้น เมื่อเผชิญกับบริการบำรุงรักษารถยนต์มากมายจากศูนย์บริการ 4S หรืออู่ซ่อมรถทั่วไป เจ้าของรถและเพื่อนๆ จึงไม่รู้ว่าจะ “เลือก” อย่างไร เพราะการบำรุงรักษาหลายอย่างสามารถปล่อยทิ้งไว้โดยไม่บำรุงรักษาตั้งแต่เนิ่นๆ ได้ มาดูกันว่าการบำรุงรักษารถยนต์ขั้นพื้นฐานมีอะไรบ้าง และอะไรที่ควรบำรุงรักษาเป็นอันดับแรก

1. น้ำมัน

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งจำเป็นอย่างไม่ต้องสงสัย เพราะน้ำมันเครื่องเปรียบเสมือน "เลือด" ของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์เป็นส่วนสำคัญที่สุดและเป็นอันตรายต่อรถยนต์ ดังนั้นหากเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องยนต์ ก็จะส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อการใช้งานรถยนต์ น้ำมันเครื่องมีหน้าที่หลักในการหล่อลื่น ลดแรงกระแทก ปรับสมดุล ระบายความร้อน และลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ฯลฯ ดังนั้นหากเกิดปัญหาขึ้นกับหน้าที่ดังกล่าว ก็จะส่งผลร้ายแรงมาก

อย่างไรก็ตาม เป็นคำถามที่เจ้าของรถและเพื่อนๆ หลายคนมักให้ความสนใจ คือ รถของพวกเขาควรใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้หรือน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ การเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้หรือกึ่งสังเคราะห์นั้นขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้รถของคุณเอง เช่น หากขับบนถนนที่ไม่ดีบ่อยหรือขับไม่บ่อย ก็ควรใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ หากขับบ่อยแต่สภาพถนนดี ก็สามารถใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ได้ แน่นอนว่าไม่ใช่ข้อกำหนดตายตัว หากดูแลรักษารถอย่างดีก็สามารถใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ได้เช่นกัน ในขณะที่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้มีรอบการเปลี่ยนถ่ายค่อนข้างยาวนาน และประสิทธิภาพค่อนข้างดี ขึ้นอยู่กับความต้องการของเจ้าของรถ น้ำมันเครื่องแบบน้ำมันแร่ไม่แนะนำให้ใช้!

บรรณาธิการมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้ง รถของฉันเพิ่งเข้ารับบริการบำรุงรักษาเสร็จ แต่ไม่ได้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลา และน้ำมันเครื่องก็เกือบแห้งสนิทระหว่างการบำรุงรักษา หากน้ำมันเครื่องแห้งสนิทเช่นนี้ เครื่องยนต์อาจเสียหายได้ ดังนั้น หากไม่ได้บำรุงรักษารถเลย น้ำมันเครื่องก็ต้องเปลี่ยนถ่าย และการบำรุงรักษาต้องดำเนินการตามกำหนดเวลาที่ระบุไว้

2. ไส้กรองน้ำมันเครื่อง

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วย เจ้าของรถและเพื่อนๆ หลายคนอาจพบว่าระหว่างการบำรุงรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จะมีชิ้นส่วนกลมๆ อยู่ด้านล่างของรถที่ต้องเปลี่ยน ซึ่งก็คือไส้กรองน้ำมันเครื่องนั่นเอง ไส้กรองน้ำมันเครื่องทำหน้าที่กรองน้ำมันเครื่อง โดยจะกรองฝุ่นละออง คราบเขม่า เศษโลหะ และสิ่งสกปรกอื่นๆ ในน้ำมันเพื่อปกป้องเครื่องยนต์ นี่ก็เป็นอีกชิ้นส่วนหนึ่งที่ต้องเปลี่ยน และมีความสำคัญมากเช่นกัน

3. ไส้กรองน้ำมันเบนซิน

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยนัก แน่นอนว่าสิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามรอบการเปลี่ยนที่ระบุไว้ในคู่มือของรถแต่ละรุ่น เพราะระยะทางหรือเวลาในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถแต่ละรุ่นแตกต่างกัน แน่นอนว่าระยะทางที่ระบุในคู่มืออาจตรงตามกำหนด หรืออาจมีการปรับเวลาให้เร็วขึ้นหรือช้าลงก็ได้ โดยทั่วไปแล้วไม่มีปัญหาอะไรกับรถ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีหน้าที่หลักในการรักษาความสะอาดภายในเครื่องยนต์ (รวมถึงระบบหล่อลื่นน้ำมันและห้องเผาไหม้) เพื่อป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์จากการดูดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกเข้าไปในกระบอกสูบ

4. ไส้กรองเครื่องปรับอากาศ

หากเจ้าของรถหลายคนไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องไปที่ร้าน 4S หรืออู่ซ่อมรถเพื่อซ่อมบำรุงเล็กๆ น้อยๆ สามอย่างข้างต้น การเปลี่ยนไส้กรองแอร์นั้นสามารถทำได้ด้วยตัวเอง และจำเป็นต้องใส่ใจกับการบำรุงรักษาในครั้งแรกเท่านั้น การเปลี่ยนนั้นไม่ยาก เจ้าของรถและเพื่อนๆ สามารถซื้อไส้กรองแบบทำเองทางออนไลน์ได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการจ้างช่างได้เล็กน้อย แน่นอนว่าสามารถซื้อทางออนไลน์และขอให้พนักงานช่วยเปลี่ยนให้เมื่อทำการบำรุงรักษาได้เช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีกลิ่นแปลกๆ ในรถ หากเป็นกลิ่นที่มาจากช่องอากาศเข้า แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองให้ทันเวลา

5. น้ำยาป้องกันการแข็งตัวของน้ำ

สำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่ อาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นแม้ว่ารถจะถูกนำไปทิ้งหรือเปลี่ยนใหม่ แต่ก็ไม่สามารถตัดสถานการณ์พิเศษออกไปได้ ดังนั้นจึงควรใส่ใจ เพราะปัญหาของน้ำยาหล่อเย็นนั้นขึ้นอยู่กับว่าระดับต่ำกว่าเส้นต่ำสุดหรือสูงกว่าเส้นสูงสุดหรือไม่ โดยปกติแล้วการตรวจสอบระดับน้ำยาหล่อเย็นก็เพียงพอแล้ว หน้าที่หลักของน้ำยาหล่อเย็นคือ ป้องกันการแข็งตัวในฤดูหนาว ป้องกันการเดือดในฤดูร้อน ป้องกันการเกิดตะกรัน และป้องกันการกัดกร่อน

6. น้ำมันเบรก

เปิดฝากระโปรงรถและมองหาวงกลมบนตัวยึด นั่นคือช่องเติมน้ำมันเบรก เนื่องจากน้ำมันเบรกมีคุณสมบัติในการดูดซับน้ำ เมื่อใช้งานไประยะหนึ่ง น้ำมันและน้ำจะแยกตัวออกจากกัน จุดเดือดจึงแตกต่างกัน ประสิทธิภาพลดลง และส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรก จึงแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกๆ 40,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับสภาพของรถแต่ละคัน ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกสามารถลดลงได้ตามความเหมาะสม

7. น้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัย

น้ำมันช่วยพวงมาลัยเป็นน้ำมันเหลวที่ใช้ในปั๊มพาวเวอร์พวงมาลัยของรถยนต์ ด้วยกลไกไฮดรอลิกทำให้เราสามารถหมุนพวงมาลัยได้อย่างง่ายดาย คล้ายกับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ น้ำมันเบรก และน้ำมันโช้คอัพ แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายในระหว่างการบำรุงรักษาครั้งใหญ่

8. ไส้กรองน้ำมันเบนซิน

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงควรเปลี่ยนตามระยะทางที่ระบุไว้ในคู่มือรถ หากมีรายการบำรุงรักษาครั้งเดียวอื่นๆ อีกหลายรายการ สามารถเปลี่ยนได้ในภายหลัง ที่จริงแล้ว ร้าน 4S หรืออู่ซ่อมรถหลายแห่งมักกำหนดระยะทางการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ค่อนข้างระมัดระวัง แต่เมื่อเปลี่ยนแล้วก็ตรวจสอบอย่างละเอียดแล้วพบว่าไม่เลวเลย ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตามข้อกำหนดของพวกเขา พูดตามตรง แม้ว่าคุณภาพน้ำมันเบนซินในปัจจุบันจะไม่ดีนัก แต่ก็ไม่ได้แย่มาก โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูง จะมีสิ่งเจือปนไม่มากนัก

9. หัวเทียน

บทบาทของหัวเทียนนั้นชัดเจนอยู่แล้ว หากไม่มีหัวเทียน รถยนต์ก็เหมือนคนไร้ชีวิต เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน เครื่องยนต์จะทำงานไม่สม่ำเสมอและรถจะสั่น ในกรณีร้ายแรง กระบอกสูบอาจเสียรูปและเครื่องยนต์จะสิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น ดังนั้น บทบาทของหัวเทียนจึงมีความสำคัญมาก หัวเทียนควรเปลี่ยนทุกๆ ประมาณ 60,000 กิโลเมตร หากหัวเทียนชำรุดบ่อย แนะนำให้ขายรถทิ้งก่อนกำหนด และอย่าหลงเชื่อว่ามันจะใช้งานได้นาน

10. น้ำมันเกียร์

น้ำมันเกียร์ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเร็วเกินไป รถยนต์เกียร์อัตโนมัติสามารถเปลี่ยนได้ที่ระยะทาง 80,000 กิโลเมตร ในขณะที่รถยนต์เกียร์ธรรมดาสามารถเปลี่ยนได้ที่ระยะทางประมาณ 120,000 กิโลเมตร น้ำมันเกียร์มีหน้าที่หลักเพื่อให้เกียร์ทำงานได้อย่างถูกต้องและยืดอายุการใช้งานของเกียร์ หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แล้ว การเปลี่ยนเกียร์จะราบรื่นขึ้นและป้องกันการสั่นสะเทือน เสียงผิดปกติ และการกระโดดของเกียร์ หากมีการเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติ หรือมีการสั่นสะเทือน การกระโดด ฯลฯ ควรตรวจสอบน้ำมันเกียร์ทันที

11. ผ้าเบรก

ไม่มีแนวคิดที่เป็นเอกภาพเกี่ยวกับการเปลี่ยนผ้าเบรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถที่ชอบขับรถเหยียบเบรกหรือใช้เบรกบ่อยๆ พวกเขาควรตรวจสอบผ้าเบรกอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณรู้สึกว่าเบรกไม่แรงพอหรือเบรกแล้วเบรกไม่ลง คุณควรตรวจสอบปัญหาของผ้าเบรกให้ทันท่วงที ความสำคัญของการเบรกต่อรถยนต์จะไม่ได้รับการอธิบายอย่างละเอียดอีกต่อไป

12. แบตเตอรี่

รอบการเปลี่ยนแบตเตอรี่อยู่ที่ประมาณ 40,000 กิโลเมตร หากคุณไม่ได้ขับรถเป็นเวลานานและรู้สึกว่าไม่มีกำลังเมื่อสตาร์ทรถอีกครั้ง แบตเตอรี่อาจเสื่อมสภาพ แนะนำว่าอย่าเปิดไฟหน้าเป็นเวลานาน หรือเปิดเพลงหรือเล่นดีวีดีทิ้งไว้ในรถหลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว เพราะจะทำให้แบตเตอรี่หมด เมื่อคุณต้องการสตาร์ท คุณจะพบว่าไม่มีกำลังไฟเพียงพอที่จะจุดติด ซึ่งเป็นเรื่องน่าอับอายมาก

13. การเปลี่ยนยางรถยนต์

เจ้าของรถและเพื่อนๆ หลายคน รวมถึงผู้เขียนเอง ก็ไม่ทราบว่าควรเปลี่ยนยางรถยนต์เมื่อไหร่ จริงๆ แล้ว มีข้อกำหนดทั่วไปหลายประการสำหรับการเปลี่ยนยาง เช่น เปลี่ยนเพื่อลดเสียงยาง เปลี่ยนตามการสึกหรอ เปลี่ยนตามความต้องการ เป็นต้น แน่นอนว่า นอกเหนือจากการเปลี่ยนตามการสึกหรอแล้ว ที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ส่วนตัวของเจ้าของรถ ซึ่งไม่มีอะไรผิดปกติ ดังนั้น เราจะมาเน้นที่การสึกหรอและการเปลี่ยนยาง มีคำกล่าวที่ว่า แนะนำให้เปลี่ยนยางรถยนต์เมื่อใช้งานครบ 6 ปี หรือวิ่งเกิน 60,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม สำหรับยางที่ไม่ได้ใช้งานบ่อย หรือยางยังไม่สึกหรอมาก ก็ไม่แนะนำให้รีบเปลี่ยน อายุการใช้งานของยางไม่ได้สั้น แต่ก็ไม่ได้ "อ่อนแอ" ขนาดนั้น ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาอะไรหากจะเลื่อนการเปลี่ยนยางออกไป

ดังนั้น รายการข้างต้นจึงเป็นรายการบำรุงรักษารถยนต์ทั่วไปบางส่วน โดยเรียงลำดับจาก 1-13 ตามความสำคัญของการบำรุงรักษา รายการแรกๆ มีความสำคัญมากกว่า เช่น น้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองเครื่องยนต์ ไส้กรองอากาศ เป็นต้น ส่วนที่เหลือสามารถเปลี่ยนหรือบำรุงรักษาได้ตามการใช้งานและสมรรถนะของรถยนต์ การบำรุงรักษารถยนต์ไม่ใช่สิ่งจำเป็น แต่ควรให้ความสนใจ