การบำรุงรักษารถยนต์ต้องมีอะไรบ้าง?

สำหรับหลายๆ คน การซื้อรถยนต์ถือเป็นเรื่องใหญ่ แต่การซื้อรถยนต์เป็นเรื่องยาก และการดูแลรักษารถยนต์ก็ยิ่งยากขึ้นไปอีก เป็นที่คาดการณ์ว่าหลายคนเป็นคนช่างสังเกต และการบำรุงรักษารถยนต์ถือเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากรถยนต์นอกจากจะให้รูปลักษณ์และความสะดวกสบายแก่ผู้ใช้แล้ว การบำรุงรักษาจึงเป็นพื้นฐานของปัญหาต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้น ดังนั้น เมื่อต้องเผชิญกับการบำรุงรักษารถยนต์มากมายจากร้านซ่อมรถยนต์หรืออู่ซ่อมรถยนต์ เจ้าของรถและเพื่อนๆ มักจะไม่รู้ว่าจะ "เลือก" อย่างไร เพราะการบำรุงรักษาหลายอย่างอาจล่าช้าได้หากไม่ได้รับการบำรุงรักษาตั้งแต่เนิ่นๆ มาดูการบำรุงรักษารถยนต์ขั้นพื้นฐานกัน รายการและสิ่งที่ต้องบำรุงรักษาก่อน

1. น้ำมัน

น้ำมันเครื่องจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างแน่นอน เพราะน้ำมันเครื่องเปรียบเสมือน “เลือด” ของเครื่องยนต์ ความกังวลหลักและอันตรายของรถยนต์จึงอยู่ที่เครื่องยนต์ ดังนั้นหากเกิดปัญหาขึ้นกับเครื่องยนต์ จะส่งผลกระทบต่อการใช้งานรถยนต์อย่างร้ายแรง น้ำมันเครื่องมีหน้าที่หลักๆ คือ หล่อลื่น หน่วงเครื่องยนต์ ระบายความร้อนและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ฯลฯ ดังนั้น หากเกิดปัญหาขึ้น ฟังก์ชันต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้นจะมีความสำคัญอย่างยิ่ง

อย่างไรก็ตาม เป็นคำถามที่เจ้าของรถและเพื่อนๆ หลายคนมักกังวลว่ารถของพวกเขาเหมาะกับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% หรือน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์กันแน่ การเลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% และกึ่งสังเคราะห์นั้นขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้รถของคุณ เช่น การเดินบนถนนที่ไม่เรียบบ่อยๆ หรือการขับขี่รถไม่บ่อยนัก การเติมน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% หากคุณขับรถบ่อยแต่สภาพถนนดี คุณสามารถเติมน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ได้ แน่นอนว่าไม่ใช่แบบสมบูรณ์ แต่หากคุณดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอ ก็สามารถเติมน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ได้เช่นกัน ในขณะที่รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ค่อนข้างยาวนาน และประสิทธิภาพก็ค่อนข้างดี ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถ น้ำมันเครื่องแร่ไม่แนะนำให้ใช้!

บรรณาธิการเข้าใจอย่างลึกซึ้ง รถของผมเพิ่งซ่อมบำรุงเสร็จ แต่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ทัน แถมน้ำมันเครื่องก็เกือบแห้งระหว่างการซ่อมบำรุง ถ้าแห้ง เครื่องยนต์ก็จะถูกถอดออก ดังนั้น หากรถไม่ได้รับการบำรุงรักษาเลย ก็ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และต้องบำรุงรักษาตามเวลาที่กำหนด

2. ไส้กรองน้ำมันเครื่อง

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน เจ้าของรถและเพื่อนๆ หลายคนอาจพบว่าระหว่างการบำรุงรักษา โดยเฉพาะเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จำเป็นต้องเปลี่ยนวัตถุทรงกลมที่ด้านล่างของรถ ซึ่งก็คือไส้กรองน้ำมันเครื่องนั่นเอง ไส้กรองน้ำมันเครื่องทำหน้าที่กรองน้ำมันเครื่อง ทำหน้าที่กรองฝุ่นละออง เขม่า เศษโลหะ และสิ่งสกปรกอื่นๆ ในน้ำมันเครื่อง เพื่อปกป้องเครื่องยนต์ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน

3. ไส้กรองน้ำมันเบนซิน

ไส้กรองน้ำมันเบนซินไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยนัก สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามรอบการเปลี่ยนที่ระบุไว้ในคู่มือของรถยนต์แต่ละรุ่น เนื่องจากระยะทางหรือระยะเวลาในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องในรถยนต์แต่ละรุ่นจะแตกต่างกัน แน่นอนว่าระยะทางในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องสามารถดูได้จากคู่มือ หรืออาจเลื่อนหรือเลื่อนเวลาได้ โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ไม่มีปัญหาใดๆ ไส้กรองน้ำมันเบนซินส่วนใหญ่ใช้เพื่อรักษาความสะอาดภายในเครื่องยนต์ (รวมถึงระบบหล่อลื่นน้ำมันและห้องเผาไหม้) เพื่อป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์จากการดึงกระบอกสูบหรือฝุ่นละออง

4. ไส้กรองเครื่องปรับอากาศ

หากเจ้าของรถหลายคนไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องไปที่ร้าน 4S หรืออู่ซ่อมรถยนต์เพื่อบำรุงรักษาเล็กๆ น้อยๆ ทั้งสามอย่างข้างต้น ไส้กรองแอร์ก็สามารถเปลี่ยนได้เอง เพียงแค่ใส่ใจกับการบำรุงรักษาในครั้งแรก การเปลี่ยนไส้กรองไม่ใช่เรื่องยาก เจ้าของรถและเพื่อนๆ สามารถซื้อไส้กรองแอร์แบบทำเองทางออนไลน์ได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการทำเองได้เล็กน้อย แน่นอนว่ายังสามารถซื้อทางออนไลน์และขอให้พนักงานช่วยเปลี่ยนไส้กรองได้ในระหว่างการบำรุงรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีกลิ่นแปลกๆ ในรถ หากเป็นกลิ่นที่มาจากช่องรับอากาศ แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองทันที

5. สารป้องกันการแข็งตัว

สำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่ น้ำยาหล่อเย็นอาจไม่สามารถเปลี่ยนได้ แม้ว่ารถจะถูกทิ้งหรือเปลี่ยนใหม่แล้วก็ตาม แต่อย่างไรก็ตาม อาจมีบางกรณีพิเศษที่ไม่อาจตัดออกได้ ดังนั้นควรใส่ใจเป็นพิเศษ เนื่องจากน้ำยาหล่อเย็นมักจะมีปัญหา ไม่ว่าจะต่ำกว่าค่าต่ำสุดหรือสูงสุด เพียงแค่สังเกตก็เพียงพอแล้ว หน้าที่หลักๆ ของน้ำยาหล่อเย็นคือ ป้องกันการแข็งตัวในฤดูหนาว ป้องกันน้ำเดือดในฤดูร้อน ป้องกันตะกรัน และป้องกันการกัดกร่อน

6. น้ำมันเบรค

เปิดฝากระโปรงรถแล้วมองหาวงกลมบนตัวยึด นั่นคือ เติมน้ำมันเบรก เนื่องจากคุณสมบัติการดูดซับน้ำของน้ำมันเบรก เมื่อใช้งานไประยะหนึ่ง น้ำมันและน้ำจะแยกตัวออกจากกัน จุดเดือดจะแตกต่างกัน ประสิทธิภาพจะลดลง และส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรก ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก 40,000 กม. แน่นอนว่ารอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกอาจสั้นลงตามสภาพของรถแต่ละคัน

7. น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์

น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ คือ น้ำมันเหลวที่ใช้ในปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์ ด้วยระบบไฮดรอลิก เราจึงสามารถหมุนพวงมาลัยได้อย่างง่ายดาย คล้ายกับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ น้ำมันเบรก และน้ำมันโช้คอัพ ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันนี้ระหว่างการบำรุงรักษาครั้งใหญ่

8. ไส้กรองน้ำมันเบนซิน

ไส้กรองน้ำมันเบนซินควรเปลี่ยนตามระยะทางที่ระบุในคู่มือรถ หากมีรายการบำรุงรักษาแบบครั้งเดียวจำนวนมาก ก็สามารถเปลี่ยนได้ในภายหลัง อันที่จริง ร้านซ่อมรถยนต์หรืออู่ซ่อมรถหลายแห่งมักจะระมัดระวังเรื่องระยะทางในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเบนซิน แต่ควรตรวจสอบอย่างละเอียดหลังจากเปลี่ยนแล้ว ซึ่งจริงๆ แล้วก็ไม่เลวทีเดียว ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตามความต้องการของร้าน พูดตามตรง แม้ว่าคุณภาพน้ำมันเบนซินในปัจจุบันจะไม่ดีนัก แต่ก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเครื่องมาตรฐานสูง สิ่งสกปรกต่างๆ ก็มีไม่มากนัก

9. หัวเทียน

บทบาทของหัวเทียนนั้นชัดเจนอยู่แล้ว หากไม่มีหัวเทียนก็เหมือนกับรถยนต์ที่กลายเป็นพืช เมื่อใช้งานไปนานๆ เครื่องยนต์จะเดินไม่เรียบและสั่นไหว ในกรณีที่รุนแรง กระบอกสูบจะเสียรูปและเครื่องยนต์จะประหยัดน้ำมันมากขึ้น ดังนั้น บทบาทของหัวเทียนจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง หัวเทียนสามารถเปลี่ยนได้เมื่อถึงระยะ 60,000 กิโลเมตร หากหัวเทียนแตกบ่อยๆ แนะนำให้ขายรถล่วงหน้าและอย่าหลงเชื่อ

10. น้ำมันเกียร์

ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อย่างเร่งด่วน รถยนต์เกียร์อัตโนมัติสามารถเปลี่ยนได้เมื่อถึงระยะ 80,000 กิโลเมตร ในขณะที่รถยนต์เกียร์ธรรมดาสามารถเปลี่ยนได้เมื่อถึงระยะประมาณ 120,000 กิโลเมตร น้ำมันเกียร์มีจุดประสงค์หลักเพื่อให้มั่นใจว่าระบบเกียร์ทำงานได้อย่างถูกต้องและช่วยยืดอายุการใช้งาน หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แล้ว การเปลี่ยนเกียร์จะนุ่มนวลและช่วยป้องกันอาการสั่นของเกียร์ เสียงผิดปกติ และอาการกระตุกของเกียร์ หากพบอาการผิดปกติของการเปลี่ยนเกียร์ การสั่นสะเทือน การกระตุก ฯลฯ ควรตรวจสอบน้ำมันเกียร์ทันที

11. ผ้าเบรก

ยังไม่มีแนวคิดที่ชัดเจนเกี่ยวกับการเปลี่ยนผ้าเบรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถที่ชอบขับรถโดยใช้เบรกหรือใช้เบรกบ่อยครั้ง จำเป็นต้องหมั่นตรวจสอบผ้าเบรกอยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรู้สึกว่าเบรกไม่แข็งแรงหรือเบรกไม่อยู่ ควรหมั่นตรวจสอบปัญหาของผ้าเบรกอย่างสม่ำเสมอ ความสำคัญของการเบรกต่อรถยนต์จะไม่ได้รับการอธิบายอย่างละเอียด

12. แบตเตอรี่

รอบการเปลี่ยนแบตเตอรี่อยู่ที่ประมาณ 40,000 กิโลเมตร หากคุณไม่ได้ขับรถเป็นเวลานานและรู้สึกไม่มีพลังงานเมื่อสตาร์ทรถอีกครั้ง แบตเตอรี่อาจเสื่อมสภาพ ขอแนะนำว่าอย่าเปิดไฟหน้ารถเป็นเวลานาน หรือทิ้งเพลงหรือดีวีดีไว้ในรถหลังจากดับเครื่องยนต์ เพราะจะทำให้แบตเตอรี่หมด เมื่อคุณต้องการจุดไฟ คุณจะพบว่าไม่มีพลังงานเพียงพอที่จะจุดไฟ ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าอายมาก

13. การเปลี่ยนยาง

เจ้าของรถและเพื่อน ๆ หลายคนเช่น Xiaobian ไม่ทราบว่าควรเปลี่ยนยางเมื่อใด อันที่จริงมีข้อกำหนดทั่วไปหลายประการสำหรับการเปลี่ยนยาง: การเปลี่ยนเพื่อลดเสียงของยาง, การเปลี่ยนเพื่อการสึกหรอ, การเปลี่ยนตามความต้องการ ฯลฯ แน่นอนว่านอกเหนือจากการเปลี่ยนเพื่อการสึกหรอแล้ว ส่วนที่เหลือจะพิจารณาตามสถานการณ์ส่วนบุคคลของเจ้าของรถและไม่มีอะไรผิดปกติ ดังนั้นเราจึงมุ่งเน้นไปที่การสึกหรอและการเปลี่ยน มีคำกล่าวที่ว่าแนะนำให้เปลี่ยนรถเมื่อถึง 6 ปีหรือมากกว่า 60,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม สำหรับยางที่ไม่ค่อยได้ใช้งานหรือยางยังไม่สึกหรอ ไม่แนะนำให้รีบเปลี่ยนยาง อายุการใช้งานของยางไม่ใช่เรื่องผิด แต่ก็ไม่ได้ "อ่อนแอ" มาก ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในการเลื่อนการเปลี่ยน

ดังนั้น รายการข้างต้นจึงเป็นรายการทั่วไปในการบำรุงรักษารถยนต์ ตั้งแต่ข้อ 1-13 จะถูกจัดประเภทตามความสำคัญของการบำรุงรักษา โดยรายการแรกๆ มีความสำคัญมากกว่า เช่น น้ำมันเบนซิน ไส้กรองเครื่องยนต์ ไส้กรองอากาศ เป็นต้น ส่วนที่เหลือสามารถเปลี่ยนหรือบำรุงรักษาได้ตามการใช้งานและสมรรถนะของรถยนต์ การบำรุงรักษารถยนต์อาจไม่จำเป็น แต่ควรให้ความสำคัญ