ข้อต่อยูนิเวอร์แซล (Universal Joint) คือข้อต่อยูนิเวอร์แซล มีชื่อภาษาอังกฤษว่า Universal Joint ซึ่งเป็นกลไกที่ทำหน้าที่ส่งกำลังแบบปรับมุมได้ และใช้สำหรับตำแหน่งที่ต้องการเปลี่ยนทิศทางของแกนส่งกำลัง ข้อต่อยูนิเวอร์แซลเป็นส่วนประกอบของอุปกรณ์ส่งกำลังแบบยูนิเวอร์แซลของระบบขับเคลื่อนรถยนต์ การรวมกันของข้อต่อยูนิเวอร์แซลและเพลาขับเรียกว่าระบบส่งกำลังแบบข้อต่อยูนิเวอร์แซล ในรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์วางหน้า ข้อต่อยูนิเวอร์แซลจะติดตั้งอยู่ระหว่างเพลาส่งกำลังและเพลาส่งกำลังเข้าของตัวลดรอบสุดท้ายของเพลาขับ ในขณะที่รถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเครื่องยนต์วางหน้าจะละเว้นเพลาขับ และข้อต่อยูนิเวอร์แซลจะติดตั้งระหว่างเพลาครึ่งของเพลาหน้า ซึ่งทำหน้าที่ทั้งขับเคลื่อนและบังคับเลี้ยว และล้อ
โครงสร้างและหน้าที่ของข้อต่ออเนกประสงค์นั้นคล้ายคลึงกับข้อต่อบนแขนขาของมนุษย์ ซึ่งอนุญาตให้มุมระหว่างชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกันเปลี่ยนแปลงได้ภายในช่วงที่กำหนด เพื่อให้สอดคล้องกับการส่งกำลัง ปรับให้เข้ากับการบังคับเลี้ยว และการเปลี่ยนแปลงมุมที่เกิดจากการกระโดดขึ้นลงขณะรถวิ่ง เพลาขับของรถขับเคลื่อนล้อหน้า เพลาครึ่ง และเพลาล้อ มักจะเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่ออเนกประสงค์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดของขนาดแกน จึงจำเป็นต้องมีมุมเดคลิเนชันที่ค่อนข้างใหญ่ และข้อต่ออเนกประสงค์เพียงอันเดียวไม่สามารถทำให้ความเร็วเชิงมุมของเพลาส่งออกและเพลาเข้าเพลาเท่ากันได้ ซึ่งอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือน ความเสียหายของชิ้นส่วน และเสียงรบกวนได้มาก ดังนั้น ข้อต่อความเร็วคงที่จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า ข้อต่อความเร็วคงที่สองข้อต่อจะถูกใช้กับเพลาครึ่งแต่ละอัน โดยข้อต่อใกล้ทรานแอกเซิลคือข้อต่อใน และข้อต่อใกล้เพลาคือข้อต่อนอก ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์ คลัตช์ และระบบส่งกำลังจะถูกติดตั้งบนโครงรถโดยรวม และเพลาขับจะเชื่อมต่อกับโครงรถผ่านระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่น และมีระยะห่างระหว่างทั้งสองซึ่งจำเป็นต้องเชื่อมต่อกัน ในระหว่างการทำงานของรถยนต์ พื้นผิวถนนที่ไม่เรียบจะทำให้เกิดการกระโดด การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุกหรือความแตกต่างของตำแหน่งการติดตั้งของชุดประกอบทั้งสอง ฯลฯ จะทำให้มุมและระยะห่างระหว่างเพลาส่งกำลังและเพลาส่งกำลังเข้าของชุดลดแรงขับหลักของเพลาขับเปลี่ยนแปลงไป ข้อต่ออเนกประสงค์แบบยูนิเวอร์แซลใช้ข้อต่ออเนกประสงค์แบบคู่ กล่าวคือ มีข้อต่ออเนกประสงค์อยู่ที่ปลายแต่ละด้านของเพลาส่งกำลัง หน้าที่ของข้อต่ออเนกประสงค์คือทำให้มุมที่ปลายทั้งสองของเพลาส่งกำลังเท่ากัน เพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วเชิงมุมของเพลาส่งกำลังและเพลาส่งกำลังเท่ากันตลอดเวลา
เวลาโพสต์: 20 มิ.ย. 2565