การหล่อลื่นจาระบีจำนวนมากเพื่อการสึกหรอที่ยาวนานขึ้นเป็นคุณลักษณะสำคัญของกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ No-Ream King Pin Kits ซึ่งออกโดย FORTUNE PARTS

การหล่อลื่นจาระบีจำนวนมากเพื่อการสึกหรอที่ยาวนานขึ้นเป็นคุณลักษณะสำคัญของกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ No-Ream King Pin Kits ซึ่งออกโดย FORTUNE PARTSชุดคิทคิงพินแบบใหม่ผลิตจากเหล็กโครเมียมคุณภาพสูง การอบชุบด้วยความร้อนอย่างเข้มงวด และเครื่องมือเครื่อง CNC Center
สิ่งสำคัญที่ต้องแน่ใจในความแม่นยำในการผลิตตามขนาดคือการใช้เครื่องมือตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูงขึ้น โดยยังคงแนะนำเครื่องจักร CNC ขั้นสูงใหม่ๆ ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์จะถูกผลิตด้วยวิธีอัตโนมัติและมีข้อบกพร่องน้อยลง

ในขณะเดียวกัน การเลือกใช้วัสดุก็มีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของชิ้นส่วนอะไหล่คิงพินเมื่อทำงานเหล็กชนิดพิเศษที่มี 40CrB เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับวัสดุ หลังจากการอบชุบด้วยความร้อนและการเหนี่ยวนำในพื้นผิวอย่างเหมาะสม จะทำการแบ่งเบาบรรเทาหลังจากการเหนี่ยวนำเพื่อทำให้วัสดุมีความเหนียวและป้องกันการสึกหรอมากขึ้น

การตรวจสอบการประมวลผลยังได้รับการปรับปรุงเมื่อมีการเปิดตัวสายการผลิตใหม่ แต่ละกระบวนการจะต้องมีบันทึกรายละเอียดเมื่อทำการปลอม การอบชุบด้วยความร้อน การตัดเฉือน การบด และการบรรจุการควบคุมการประมวลผลเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการควบคุมคุณภาพ เรามุ่งเน้นทุกขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ไม่มีปัญหา 99.99% ก่อนจัดส่ง

ชุดคิงยังมีความยาวเส้นผ่านศูนย์กลางหลายแบบอีกด้วยใส่ได้กับรถบรรทุกและรถบัสหลายยี่ห้อชุดอุปกรณ์เหล่านี้ประกอบด้วยบูชเกลียวสีบรอนซ์พร้อมร่องจาระบีที่ลึกกว่า ซึ่งช่วยให้จาระบีเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ในบริเวณที่สึกหรอง่าย
การออกแบบใหม่ยังทำให้การซ่อมเพลาพวงมาลัยหน้ามีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องรีมบุชชิ่งคิงพินหลังจากติดตั้งเข้ากับข้อนิ้ว ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาในการทำงานและซ่อมแซมด้วยชุดคิงพินใหม่ การใช้รีมเมอร์ เครื่องอัด และบูชกดเข้าระหว่างการติดตั้งจึงไม่จำเป็นอีกต่อไป

ร่องจาระบีที่ลึกขึ้นเพื่อการสึกหรอที่ยาวนานขึ้นเป็นคุณลักษณะสำคัญของกลุ่มผลิตภัณฑ์ No-Ream King Pin Kits ใหม่ที่ออกโดย FORTUNE PARTS

FORTUNE PARTS No-Ream King Pin Kit ทั้งหมดรับประกันหนึ่งปีหรือ 50,000 ไมล์