การถลอกของแมวระบบช่วงล่างได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพในการใช้งานที่มีการเสียดสีปานกลางถึงสูง และมีแรงกระแทกต่ำถึงปานกลาง
เป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับ SystemOne และได้รับการทดสอบภาคสนามกับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน รวมถึงทราย โคลน หินบด ดินเหนียว และกรวด
ระบบช่วงล่างของ Cat Abrasion มีการติดตั้งจากโรงงานหรือเป็นข้อเสนอทดแทนในรถดันดิน Cat D1 ถึง D6 (ขนาดเล็กถึงขนาดกลาง) ใหม่และรุ่น D3 ถึง D6 รุ่นเก่า
Cat Abrasion นำเสนอเทคโนโลยีบูชแบบหมุน ลูกกลิ้งร่องดอกยางแบบผ่อนแรงที่ได้รับการจดสิทธิบัตร และการออกแบบตลับที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการปิดผนึกได้อย่างมาก บริษัทกล่าวการปรับปรุงแต่ละอย่างเหล่านี้ส่งผลให้อายุการใช้งานของส่วนประกอบยาวนานขึ้นและต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของก็ลดลง
เทคโนโลยีบูชแบบหมุนของแมวช่วยขจัดการหมุนบูชในการใช้งานที่มีฤทธิ์กัดกร่อน รวมถึงการขัดบูชบูชที่สร้างความเสียหายซึ่งเกิดขึ้นในการถอยหลังด้วยความเร็วสูง ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานของการบำรุงรักษาระบบนี้มีฟีเจอร์ Relieved Tread Idlers ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ซึ่งกำจัดการสัมผัสกันระหว่าง Idlers และ Link Rails ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของข้อต่อได้อย่างมาก และส่งผลให้อายุการใช้งาน Idlers ยาวนานขึ้นถึงสองเท่าเมื่อเทียบกับ Idlers แบบเดิม Cat กล่าว
ระบบช่วงล่าง Cat Heavy Duty Extended Life (HDXL) พร้อม DuraLink ได้รับการออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นในการใช้งานที่มีการเสียดสีต่ำถึงปานกลาง แรงกระแทกปานกลางถึงสูง เช่น ฮาร์ดร็อค การฝังกลบ และงานป่าไม้โครงช่วงล่าง HDXL มีจำหน่ายสำหรับรถดันดินขนาดกลางและขนาดใหญ่ของ Cat
ติดตั้งจากโรงงานหรือมีจำหน่ายเป็นโครงช่วงล่างทดแทน HDXL มีจำหน่ายสำหรับทั้งรถดันดินแบบลูกกลิ้งแบบอยู่กับที่และแบบช่วงล่างแบบแขวน ตั้งแต่รุ่น Cat D4 ถึง D11 (Cat D6 ถึง D11 รุ่นเก่า)
เวลาโพสต์: Nov-12-2021