ใครก็ตามที่โชคไม่ดีพอที่จะเปลี่ยนยางที่แบนข้างทางด่วนจะรู้ถึงความยุ่งยากในการถอดและติดตั้งสลักเกลียวและน๊อตล้อยางใหม่

ใครก็ตามที่โชคไม่ดีพอที่จะเปลี่ยนยางที่แบนข้างทางด่วนจะรู้ดีถึงความยุ่งยากในการถอดและติดตั้งสลักเกลียวและน๊อตล้อยางใหม่และความจริงที่ว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ใช้สลักเกลียวเลยยังคงสับสนเพราะมีทางเลือกอื่นที่ง่ายกว่ามากMitsubishi Montero ปี 1998 ของฉันออกจากโรงงานด้วยสตั๊ดล้อ ซึ่งถือว่าสมเหตุสมผลเนื่องจากการออกแบบที่ใช้รถบรรทุกซึ่งช่วยให้รุ่นที่เก่งกาจชนะการแข่งขัน Dakar Rally ได้หลายครั้งแต่อย่างใด Porsche Cayenne Turbo ปี 2549 ที่ฉันเพิ่งหยิบขึ้นมาสำหรับเพลงไม่ได้ - แม้ว่า Cayenne จะมีชื่อเสียงในการแข่งขัน Transsyberia Rally ไม่ต้องพูดถึงมรดกมอเตอร์สปอร์ตอันยาวนานของปอร์เช่บนแอสฟัลต์

 

ปุ่มสตั๊ดทำให้การถอดล้อออกนอกลู่วิ่งหรือรถแข่งง่ายขึ้นมาก ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดโอกาสที่ด้ายจะขาดได้อย่างมากสำหรับทีมการแข่งขัน กำไรส่วนเพิ่มอาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างการชนะหรือแพ้—สำหรับช่างยนต์ การแปลงสตั๊ดสามารถแปลเป็นการประหยัดเวลาและเงินจำนวนมากและคุณประโยชน์จะยิ่งเด่นชัดขึ้นเมื่อใส่ล้อหรือยางที่ใหญ่และหนักขึ้นให้กับงานประกอบ เช่น ยาง Toyo Open Country A/T III ที่ฉันวางแผนจะใช้กับ Cayenne คันนี้

 

 

 

คุณไม่ได้คิดเกี่ยวกับสลักเกลียวและน๊อตบ่อยนัก แต่สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อรถของคุณและมักจะได้รับการสึกหรออย่างมากดูสลักเกลียวและน็อตของคุณอย่างใกล้ชิด และคุณอาจแปลกใจที่พบรอยถลอก บิ่น หรือขึ้นสนิมน็อตและน๊อตสลักที่สึกเป็นมากกว่าสิ่งไม่น่าดู: การสึกหรอที่รุนแรงอาจทำให้ถอดออกได้ยากในกรณีที่ยางแบน การเปลี่ยนการซ่อมริมถนนเล็กน้อยให้กลายเป็นความยุ่งยากใหญ่หลวงที่ต้องใช้รถลากและการเดินทางไปร้านที่มีราคาแพง

 

น๊อตดึงและน๊อตใหม่เป็นประกันราคาถูกสำหรับการซ่อมยางและล้อที่สลับซับซ้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่ทนต่อการสึกหรอของน๊อตลากเป็นเวลาหลายปีหรือหลายสิบปีน๊อตและน็อตยึดที่ดีที่สุดมีความทนทานและมีสไตล์ ด้วยตัวเลือกสีที่หลากหลายเพื่อปรับแต่งรูปลักษณ์ของล้อแบบกำหนดเองตัวเลือกอันดับต้น ๆ เหล่านี้มอบคุณค่าเช่นกัน


เวลาที่โพสต์: 27 ธ.ค.-2564