“คิงพิน” อาจถูกกำหนดเป็น “สิ่งสำคัญต่อความสำเร็จของการดำเนินงาน” ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่คิงพินของเพลาบังคับเลี้ยวในรถเพื่อการพาณิชย์เป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่ง

การบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุของหมุดกษัตริย์ที่สำคัญ แต่ไม่มีส่วนใดคงอยู่ตลอดไปเมื่อเกิดการสึกหรอของคิงพิน ให้เปลี่ยนงานที่ใช้แรงงานมากให้ถูกต้องในครั้งแรกด้วยชุดอุปกรณ์ที่ให้ชิ้นส่วนคุณภาพสูงและติดตั้งง่าย
หมุดคิง บูชที่พันรอบ และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบังคับเลี้ยวที่เหมาะสมพวกเขาเชื่อมต่อเพลาบังคับเลี้ยวเข้ากับข้อพวงมาลัย รองรับรูปทรงพวงมาลัยและปล่อยให้ปลายล้อหมุนรถได้หมุดเหล็กที่แข็งแรงเหล่านี้ทำงานควบคู่ไปกับบุชชิ่งเพื่อรับมือกับแรงที่รุนแรงในขณะที่สนับมืออยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม
สัญญาณของการสึกหรอของคิงพินหรือความเสียหาย ได้แก่ การสึกหรอของยางหน้าไม่สม่ำเสมอ การจัดตำแหน่งรถไม่ถูกต้อง และการดึงพวงมาลัยหากละเลยพินคิงที่สึกหรอ หรือการซ่อมแซมไม่เสร็จสมบูรณ์ ผลลัพธ์อาจเป็นการซ่อมแซมโครงสร้างที่มีราคาแพงตัวอย่างเช่น หมุดคิงพินที่หลวมในเพลาอาจทำให้ต้องเปลี่ยนทั้งเพลาในที่สุดโดยเฉพาะการจัดการกองเรือ ค่าใช้จ่ายเช่นนั้นจะสะสมอย่างรวดเร็วสาเหตุหลักของการสึกของคิงพินมีอยู่ 2 ประการ ได้แก่ การดูแลรักษาที่ไม่ดีและความเสียหายอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุอย่างไรก็ตาม สาเหตุที่ทำให้เกิดการสึกหรอของคิงพินบ่อยที่สุดคือการขาดการบำรุงรักษา
ด้วยการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม ชั้นของจาระบีจะช่วยให้แน่ใจว่าพินพินจะไม่สัมผัสกับบูชช่วงเวลาของจาระบีที่น้อยกว่าอุดมคติหรือการใช้จาระบีที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ชั้นป้องกันของจาระบีพัง และภายในบุชชิ่งจะเริ่มสึกกร่อนเนื่องจากการสัมผัสกับโลหะกับโลหะการรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วนและระบบโดยรวม
นอกจากการหล่อลื่นปกติแล้ว ยังเป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบปัญหาคิงพินของเพลาบังคับเลี้ยวทุกครั้งที่รถบรรทุกขึ้นลิฟต์ใช้ตัวระบุการหมุนเพื่อตรวจสอบการสิ้นสุดการเล่นและเก็บบันทึกการค้นพบบันทึกการเล่นสิ้นสุดนี้จะใช้เพื่อระบุเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน และสามารถช่วยป้องกันการสึกหรอของยางก่อนวัยอันควรนั่นเป็นเพราะว่าหมุดคิงไซส์ที่สึกหรอทำให้ยางสามารถเข้าโค้งได้มากเกินไปการตรวจจับพินคิงที่สึกด้วยการเก็บท่อนซุงจะมีประสิทธิภาพมากกว่าการสังเกตยางที่สึกเร็ว
แม้จะบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง พินคิงก็ไม่สามารถทำลายได้หมุดคิงจะต้องเปลี่ยนหนึ่งครั้งตลอดอายุการใช้งานของรถบรรทุกหากจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน ชุดพินคิงพินเฉพาะสำหรับรุ่นเพลาและที่มีส่วนประกอบทั้งหมดที่จำเป็นในการปรับปรุงเพลาและสนับมือพวงมาลัยใหม่สามารถช่วยได้กับงานที่ยากลำบากนี้การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดพร้อมกัน รวมถึงบุชชิ่ง ซีล แผ่นชิม ตลับลูกปืนกันรุน และสลัก King จะช่วยหลีกเลี่ยงไม่ให้ระบบหยุดทำงานในภายหลังSpicer® ขอเสนอชุดอุปกรณ์แบบครบวงจรที่ออกแบบมาเพื่อมอบข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ ติดตั้งง่าย และตรงตามข้อกำหนดของ OEด้วยชุดพินพินจากสไปเซอร์ ช่างเทคนิคสามารถมั่นใจได้ว่าส่วนประกอบที่พวกเขาติดตั้งนั้นเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของดาน่า
การสึกหรอของ King pin เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่การปฏิบัติตามแนวทางการบำรุงรักษาเชิงป้องกันจะช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนคุณสามารถลดการหยุดทำงาน ประหยัดเงิน และคำนวณความจำเป็นในการซ่อมในอนาคตได้โดยการปฏิบัติตามช่วงระยะเวลาของจาระบีอย่างสม่ำเสมอ การติดตามระยะสิ้นสุด และการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอโดยทันทีเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยน ชุดพินคิงพินสามารถช่วยให้กระบวนการที่ใช้เวลานานและน่าหงุดหงิดดำเนินไปอย่างราบรื่นที่สุด


เวลาโพสต์: 12 พ.ย. - 2564