เฟืองดิฟเฟอเรนเชียลขายดีสำหรับ Isuzu NKR66 ขนาด 25×161 DS-D 046

ชุดคิงพินเป็นอะไหล่พิเศษสำหรับการซ่อมรถยนต์ ซึ่งอาจรวมถึงเพลาหรือคิงพิน ตลับลูกปืน บูช ฝาครอบ ปะเก็น และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เหมาะสำหรับใช้งานในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และญี่ปุ่น

ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ชั้นจาระบีจะช่วยป้องกันไม่ให้แกนหมุนหลักสัมผัสกับบูช หากระยะเวลาการหล่อลื่นไม่เหมาะสมหรือการใช้จาระบีที่ไม่ถูกต้อง จะทำให้ชั้นจาระบีป้องกันเสื่อมสภาพ และภายในบูชจะเริ่มสึกกร่อนเนื่องจากการเสียดสีระหว่างโลหะ การรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วนและระบบโดยรวม

 นอกจากการหล่อลื่นเป็นประจำแล้ว ควรตรวจสอบปัญหาของสลักคิงพินเพลาบังคับเลี้ยวทุกครั้งที่ยกตัวรถขึ้น ใช้เครื่องวัดระยะแบบหน้าปัด (dial indicator) ตรวจสอบระยะการเคลื่อนที่ (end play) และจดบันทึกผลการตรวจสอบ บันทึกระยะการเคลื่อนที่นี้จะช่วยบ่งชี้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนชิ้นส่วน และยังช่วยป้องกันการสึกหรอของยางก่อนกำหนดได้อีกด้วย เนื่องจากสลักคิงพินที่สึกหรอจะทำให้ยางมีระยะการเคลื่อนที่มากเกินไป การตรวจจับสลักคิงพินที่สึกหรอโดยการจดบันทึกนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าการสังเกตยางที่สึกหรอเร็ว