โรงงานจัดหาชิ้นส่วนรถยกแบบกำหนดเองจากจีน ชุดซ่อมข้อต่อพวงมาลัยรถยก
รุ่นผลิตภัณฑ์นี้คือ:ธุรกิจของเรามุ่งมั่นที่จะมอบสินค้าคุณภาพเยี่ยมและบริการหลังการขายที่น่าพึงพอใจสูงสุดให้แก่ผู้ใช้ทุกท่าน เรายินดีต้อนรับทั้งลูกค้าประจำและลูกค้าใหม่เข้าร่วมกับเราในราคา OEM จากประเทศจีนชุดคิงพินด้วยเทคโนโลยีชั้นนำสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่รถบรรทุกรถยนต์ญี่ปุ่น เพื่อให้ได้มาซึ่งข้อได้เปรียบซึ่งกันและกัน ธุรกิจของเราจึงส่งเสริมกลยุทธ์การขยายไปทั่วโลกในแง่ของการสื่อสารกับลูกค้าต่างประเทศ การส่งมอบที่รวดเร็ว ความร่วมมือที่ยอดเยี่ยมและยาวนาน
ธุรกิจของเรามุ่งมั่นที่จะมอบสินค้าคุณภาพเยี่ยมและบริการหลังการขายที่น่าพึงพอใจสูงสุดให้แก่ผู้ใช้ทุกท่าน เรายินดีต้อนรับลูกค้าทั้งรายเก่าและรายใหม่ให้มาร่วมงานกับเราชิ้นส่วนรถยนต์, อะไหล่รถยนต์จีน, น็อตล้อจีน, ชุดคิงพิน, ชุดคิงพินสินค้าของเราได้รับการยอมรับและไว้วางใจจากผู้ใช้อย่างกว้างขวาง และสามารถตอบสนองความต้องการทางเศรษฐกิจและสังคมที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง เรายินดีต้อนรับลูกค้าทั้งเก่าและใหม่จากทุกสาขาอาชีพให้ติดต่อเราเพื่อสานสัมพันธ์ทางธุรกิจและความสำเร็จร่วมกันในอนาคต!
ชุดคิงพินเป็นชิ้นส่วนอะไหล่พิเศษสำหรับการซ่อมรถยนต์ ซึ่งอาจรวมถึงเพลาหรือคิงพิน ลูกปืน บูช ฝาครอบ ปะเก็น และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เหมาะสำหรับสหรัฐอเมริกา ยุโรป และญี่ปุ่น
ด้วยการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม การทาจารบีจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าคิงพินจะไม่สัมผัสกับบูช ระยะห่างของจารบีที่ไม่เหมาะสมหรือการใช้จารบีที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ชั้นจารบีป้องกันเสื่อมสภาพ และภายในบูชจะเริ่มสึกกร่อนเนื่องจากการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ การหล่อลื่นอย่างเหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญต่ออายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วนและระบบโดยรวม
นอกจากการหล่อลื่นตามปกติแล้ว ควรตรวจสอบปัญหาคิงพินของเพลาบังคับเลี้ยวทุกครั้งที่รถบรรทุกอยู่บนลิฟต์ ใช้ตัวบ่งชี้แบบไดอัลเพื่อตรวจสอบระยะฟรี (end-play) และบันทึกผลการตรวจสอบ บันทึกระยะฟรีนี้จะใช้เพื่อระบุว่าเมื่อใดจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน และสามารถช่วยป้องกันการสึกหรอของยางก่อนเวลาอันควรได้ เนื่องจากคิงพินที่สึกหรอทำให้ยางมีระยะฟรีมากเกินไป การบันทึกข้อมูลจะมีประสิทธิภาพมากกว่าการสังเกตยางที่สึกหรอเร็ว
1. การเข้าเกลียวที่ดีขึ้นช่วยให้รถของคุณทนทานต่อการขับขี่บนท้องถนนในแต่ละวันได้
2. น็อตล้อของเราตรงตามหรือเกินมาตรฐานการรับน้ำหนักสูงสุดของ OEM
3.ขนาดเกลียวประทับอยู่บนน็อตล้อทุกตัวเพื่อให้ระบุได้ง่าย
4. การเปลี่ยนโดยตรง – น็อตดุมล้อเหล่านี้ตรงกับความพอดีและฟังก์ชันของน็อตเดิมในแอปพลิเคชันเฉพาะของรถยนต์
5. การออกแบบที่ทนทาน – ผลิตจากเหล็กที่มีความยืดหยุ่นและทนต่อการกัดกร่อน
6. ตำแหน่งเฉพาะ – ทำขึ้นอย่างแม่นยำเพื่อยึดชุดดุมล้อเข้ากับล้ออย่างแน่นหนา
“คิงพิน” อาจถูกนิยามว่าเป็น “สิ่งจำเป็นต่อความสำเร็จของการปฏิบัติงาน” ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่คิงพินของเพลาบังคับเลี้ยวในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จึงเป็นชิ้นส่วนสำคัญอย่างยิ่งยวด การบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของคิงพินอันสำคัญ แต่ไม่มีชิ้นส่วนใดที่คงทนถาวร เมื่อเกิดการสึกหรอของคิงพิน ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ต้องใช้แรงงานจำนวนมากให้ถูกต้องตั้งแต่ครั้งแรกด้วยชุดอุปกรณ์ที่มีชิ้นส่วนคุณภาพสูงและติดตั้งง่าย
แบบอย่าง | ชุดเฟืองท้ายแบบสไปเดอร์ |
โออีเอ็ม | สเตียร์ |
ขนาด | φ18*119 |
ธุรกิจของเรามุ่งมั่นที่จะมอบสินค้าคุณภาพเยี่ยมและบริการหลังการขายที่น่าพึงพอใจสูงสุดให้แก่ผู้ใช้ทุกท่าน เรายินดีต้อนรับทั้งลูกค้าประจำและลูกค้าใหม่เข้าร่วมกับเราในราคา OEM จากประเทศจีนชุดคิงพินด้วยเทคโนโลยีชั้นนำสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่รถบรรทุกรถยนต์ญี่ปุ่น เพื่อให้ได้มาซึ่งข้อได้เปรียบซึ่งกันและกัน ธุรกิจของเราจึงส่งเสริมกลยุทธ์การขยายไปทั่วโลกในแง่ของการสื่อสารกับลูกค้าต่างประเทศ การส่งมอบที่รวดเร็ว ความร่วมมือที่ยอดเยี่ยมและยาวนาน
ราคาที่เสนอสำหรับอะไหล่รถยนต์จีน, ชิ้นส่วนรถยนต์สินค้าของเราได้รับการยอมรับและไว้วางใจจากผู้ใช้อย่างกว้างขวาง และสามารถตอบสนองความต้องการทางเศรษฐกิจและสังคมที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง เรายินดีต้อนรับลูกค้าทั้งเก่าและใหม่จากทุกสาขาอาชีพให้ติดต่อเราเพื่อสานสัมพันธ์ทางธุรกิจและความสำเร็จร่วมกันในอนาคต!
คลิกเพื่อดูสินค้าอื่นๆจากแต่ละแบรนด์
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา