การมงกุฎล้อเป็นส่วนประกอบหลักของระบบส่งกำลังในเพลาขับของรถยนต์ (เพลาหลัง) โดยพื้นฐานแล้ว เฟืองท้ายนี้ประกอบด้วยเฟืองเอียงที่เชื่อมต่อกันสองชุด คือ “เฟืองมงกุฎ” (เฟืองขับเคลื่อนรูปมงกุฎ) และ “เฟืองมุม” (เฟืองขับเคลื่อนแบบเอียง) ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถยนต์ออฟโรด และรถรุ่นอื่นๆ ที่ต้องการกำลังแรงสูง
บทบาทหลักมีสองประการ:
1. พวงมาลัย 90°: แปลงกำลังแนวนอนของเพลาขับเป็นกำลังแนวตั้งที่ล้อต้องการ
2. ลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด: ลดความเร็วในการหมุนและเพิ่มแรงบิด ช่วยให้รถสามารถสตาร์ท ขึ้นทางลาดชัน และดึงของหนักได้
เวลาโพสต์: 22 พ.ย. 2568