ตัวค้นหาชิ้นส่วน

เลือกประเภท
- ชิ้นส่วนรถบรรทุกหนัก
- ชิ้นส่วนช่วงล่าง
เลือกหมวดหมู่ย่อย
- น๊อตดุมล้อ
- ชุดคิงพิน
- ชุดเฟืองดิฟเฟอเรนเชียลสไปเดอร์
- สปริงพิน
- เกียร์&พีเนียน
- ยูโบลท์ และเซนเตอร์โบลท์
- ข้อต่อสากล
- ชิ้นส่วนรถบรรทุกอื่นๆ
- สเตอร์
- คนขี้เกียจ
- โรลเลอร์ด้านบน
- ลูกกลิ้งล่าง
- ติดตามโซ่
- คนอื่น
เลือกแบรนด์
- โตโยต้า
- มิตซูบิชิ
- นิสสัน
- ไดฮัทสุ
- มาสด้า
- ฮุนได
- เกีย
- เมอร์เซเดส เบนซ์
- ยูทง
- ผู้ชาย
- ฮาวโอ
- วอลโว่
- แม็ค
- ดีเอเอฟ
- ไลเนอร์
- สแกนเนีย
- บุญ
- อีวีโก้
- คามาซ
- เรโนลต์
- อีซูซุ
- ฮีโน่
- อีวีโก้
- คามาซ
- เรโนลต์
- อีซูซุ
- ฮีโน่
- โตโยต้า
- มิตซูบิชิ
- นิสสัน
- ไดฮัทสุ
- มาสด้า
- ฮุนได
- เกีย
- เมอร์เซเดส เบนซ์
- ยูทง
- ผู้ชาย
- ฮาวโอ
- วอลโว่
- แม็ค
- ดีเอเอฟ
- ไลเนอร์
- สแกนเนีย
- บุญ
- ผู้ชาย
- ฮาวโอ
- วอลโว่
- แม็ค
- ดีเอเอฟ
- ไลเนอร์
- สแกนเนีย
- บุญ
- อีวีโก้
- คามาซ
- เรโนลต์
- อีซูซุ
- ฮีโน่
- โตโยต้า
- มิตซูบิชิ
- นิสสัน
- ไดฮัทสุ
- มาสด้า
- ฮุนได
- เกีย
- เมอร์เซเดส เบนซ์
- ยูทง
- เกีย
- เมอร์เซเดส เบนซ์
- ยูทง
- ผู้ชาย
- ฮาวโอ
- วอลโว่
- แม็ค
- ดีเอเอฟ
- ไลเนอร์
- สแกนเนีย
- บุญ
- อีวีโก้
- คามาซ
- เรโนลต์
- อีซูซุ
- ฮีโน่
- โตโยต้า
- มิตซูบิชิ
- นิสสัน
- ไดฮัทสุ
- มาสด้า
- ฮุนได
- นิสสัน
- ไดฮัทสุ
- มาสด้า
- ฮุนได
- เกีย
- เมอร์เซเดส เบนซ์
- ยูทง
- ผู้ชาย
- ฮาวโอ
- วอลโว่
- แม็ค
- ดีเอเอฟ
- ไลเนอร์
- สแกนเนีย
- บุญ
- อีวีโก้
- คามาซ
- เรโนลต์
- อีซูซุ
- ฮีโน่
- โตโยต้า
- มิตซูบิชิ
- อีซูซุ
- ฮีโน่
- โตโยต้า
- มิตซูบิชิ
- นิสสัน
- ไดฮัทสุ
- มาสด้า
- ฮุนได
- เกีย
- เมอร์เซเดส เบนซ์
- ยูทง
- ผู้ชาย
- ฮาวโอ
- วอลโว่
- แม็ค
- ดีเอเอฟ
- ไลเนอร์
- สแกนเนีย
- บุญ
- อีวีโก้
- คามาซ
- เรโนลต์
- มาสด้า
- ฮุนได
- เกีย
- เมอร์เซเดส เบนซ์
- ยูทง
- ผู้ชาย
- ฮาวโอ
- วอลโว่
- แม็ค
- ดีเอเอฟ
- ไลเนอร์
- สแกนเนีย
- บุญ
- อีวีโก้
- คามาซ
- เรโนลต์
- อีซูซุ
- ฮีโน่
- โตโยต้า
- มิตซูบิชิ
- นิสสัน
- ไดฮัทสุ
- ดีเอเอฟ
- ไลเนอร์
- สแกนเนีย
- บุญ
- อีวีโก้
- คามาซ
- เรโนลต์
- อีซูซุ
- ฮีโน่
- โตโยต้า
- มิตซูบิชิ
- นิสสัน
- ไดฮัทสุ
- มาสด้า
- ฮุนได
- เกีย
- เมอร์เซเดส เบนซ์
- ยูทง
- ผู้ชาย
- ฮาวโอ
- วอลโว่
- แม็ค
- ฮิตาชิ
- ฮุนได
- เจซีบี
- จอห์น เดียร์
- คูโบต้า
- โคมัตสึ
- นิวฮอลแลนด์
- ทาเคอุจิ
- วอลโว่
- ยันม่าร์
- บ็อบแคท
- กรณี
- หนอนผีเสื้อ
- บ็อบแคท
- กรณี
- หนอนผีเสื้อ
- ฮิตาชิ
- ฮุนได
- เจซีบี
- จอห์น เดียร์
- คูโบต้า
- โคมัตสึ
- นิวฮอลแลนด์
- ทาเคอุจิ
- วอลโว่
- ยันม่าร์
- จอห์น เดียร์
- คูโบต้า
- โคมัตสึ
- นิวฮอลแลนด์
- ทาเคอุจิ
- วอลโว่
- ยันม่าร์
- บ็อบแคท
- กรณี
- หนอนผีเสื้อ
- ฮิตาชิ
- ฮุนได
- เจซีบี
- บ็อบแคท
- กรณี
- หนอนผีเสื้อ
- ฮิตาชิ
- ฮุนได
- เจซีบี
- จอห์น เดียร์
- คูโบต้า
- โคมัตสึ
- นิวฮอลแลนด์
- ทาเคอุจิ
- วอลโว่
- ยันม่าร์
- นิวฮอลแลนด์
- ทาเคอุจิ
- วอลโว่
- ยันม่าร์
- บ็อบแคท
- กรณี
- หนอนผีเสื้อ
- ฮิตาชิ
- ฮุนได
- เจซีบี
- จอห์น เดียร์
- คูโบต้า
- โคมัตสึ
- ทาเคอุจิ
- วอลโว่
- ยันม่าร์
- บ็อบแคท
- กรณี
- หนอนผีเสื้อ
- ฮิตาชิ
- ฮุนได
- เจซีบี
- จอห์น เดียร์
- คูโบต้า
- โคมัตสึ
- นิวฮอลแลนด์

KING PING KIT KP-602 ชุดหมุด King Pin สำหรับรถบรรทุก OEM:0559-99-330

คำสำคัญ :

อะไหล่รถยนต์

น๊อตล้อจีน

ชุดคิงพิน

ชุดซ่อมคิงพิน

ชุดคิงพิน

ชุดซ่อมรถบรรทุกคิงพิน

หมวดหมู่ :

Fujian Fortune parts Co.,Ltd.บริษัทของเราตั้งอยู่ใน Quanzhou—เมืองที่มีชื่อเสียงที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานและวัฒนธรรมอันยาวนานในจังหวัดฝูเจี้ยนของจีน ครึ่งหนึ่งของผลิตภัณฑ์สำหรับการส่งออกและครึ่งหนึ่งสำหรับตลาดในประเทศ ตลาดต่างประเทศของเราส่วนใหญ่เป็นเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ อเมริกาเหนือและใต้และอื่น ๆ นำอุปกรณ์การปลอมชั้นหนึ่งในประเทศและต่างประเทศเครื่องเจียร CNC ภายในและภายนอกเครื่องกลึงและเครื่องกลึงซีเอ็นซีการกัดการรักษาความร้อนด้วยเครือข่ายเตาเผาและศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีสามแกนและสี่แกน ฯลฯ มากกว่า 400 ชุดอุปกรณ์

อีเมล :info@fortune-parts.com

สอบถามข้อมูล สินค้าที่เกี่ยวข้อง

การแนะนำสินค้า

OEM:0559-99-330

ชุดคิงพินเป็นอะไหล่พิเศษสำหรับซ่อมรถยนต์ซึ่งอาจรวมถึงเพลาหรือคิงพิน แบริ่ง บูช แคป ปะเก็น และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ บางอย่าง เหมาะสำหรับสหรัฐอเมริกา ยุโรป ญี่ปุ่น

ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ชั้นจาระบีจะทำให้มั่นใจได้ว่าคิงพินจะไม่สัมผัสกับบุชชิ่งระยะเวลาจาระบีที่น้อยกว่าที่ควรหรือการใช้จาระบีที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ชั้นป้องกันของจาระบีพังทลาย และด้านในของบุชชิ่งจะเริ่มสึกกร่อนเนื่องจากการสัมผัสกับโลหะกับโลหะการรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนและระบบโดยรวม

นอกเหนือจากการหล่อลื่นตามปกติแล้ว ยังควรตรวจสอบปัญหาหมุดยึดเพลาบังคับเลี้ยวทุกครั้งที่รถบรรทุกขึ้นลิฟต์อีกด้วยใช้ตัวบ่งชี้การหมุนเพื่อตรวจสอบการเล่นสิ้นสุดและเก็บบันทึกการค้นพบบันทึกการเล่นเมื่อสิ้นสุดการใช้งานนี้จะทำหน้าที่ระบุเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน และสามารถช่วยป้องกันการสึกหรอของยางก่อนเวลาอันควรได้นั่นเป็นเพราะว่าคิงพินที่สึกหรอจะทำให้การเล่นในยางมากเกินไปการตรวจจับคิงพินที่สึกหรอด้วยการเก็บบันทึกจะมีประสิทธิภาพมากกว่าการสังเกตยางที่สึกหรอเร็ว

คุณสมบัติ

1. การมีส่วนร่วมของเกลียวที่ดีขึ้นช่วยให้รถของคุณสามารถทนต่อความรุนแรงของการขับขี่บนท้องถนนในแต่ละวันได้
2. สลักเกลียวล้อของเราตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานการรับน้ำหนักหลักฐาน OEM สูงสุด
3. ขนาดเกลียวถูกประทับบนสลักเกลียวทุกอันเพื่อให้ระบุได้ง่าย
4. การเปลี่ยนโดยตรง - สลักเกลียวดุมล้อเหล่านี้ตรงกับความพอดีและการทำงานของสลักเกลียวเดิมในการใช้งานเฉพาะของยานพาหนะ
5.การออกแบบที่ทนทาน-สร้างจากเหล็กยืดหยุ่นและทนต่อการกัดกร่อน
6. ตำแหน่งเฉพาะ - ทำอย่างแม่นยำเพื่อยึดชุดดุมเข้ากับล้ออย่างแน่นหนา

แอปพลิเคชัน

“หมุดหลัก” อาจถูกกำหนดให้เป็น “สิ่งสำคัญต่อความสำเร็จของการปฏิบัติงาน” จึงไม่น่าแปลกใจที่หมุดหลักเพลาบังคับเลี้ยวในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุของคิงพินที่สำคัญ แต่ไม่มีชิ้นส่วนใดที่จะคงอยู่ตลอดไปเมื่อพินคิงสึกหรอ ให้ดำเนินการเปลี่ยนทดแทนที่ต้องใช้แรงงานคนสูงในครั้งแรกด้วยชุดอุปกรณ์ที่ให้ชิ้นส่วนคุณภาพสูงและติดตั้งง่าย

คำถามที่พบบ่อย

1. เราจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
เป็นตัวอย่างก่อนการผลิตก่อนการผลิตเป็นจำนวนมากเสมอ
การตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่งเสมอ

2. คุณสามารถซื้ออะไรจากเราได้บ้าง?
ชุดคิงพิน, โบลท์ดุมล้อ, สปริงยูโบลท์, ปลายก้านผูก, ข้อต่อสากล

3. เราสามารถให้บริการอะไรได้บ้าง?
เงื่อนไขการจัดส่งที่ยอมรับ: FOB;
สกุลเงินการชำระเงินที่ยอมรับ: USD, EURJPY, CAD, AUD.HKD, GBP, CNY, CHF;
ประเภทการชำระเงินที่ยอมรับ: T/T,L/C,D/P, D/A,PayPal,Western Union,เงินสด;
ภาษาที่พูด: อังกฤษ จีน ญี่ปุ่น เยอรมัน รัสเซีย เกาหลี